近年來，開發(fā)區(qū)和部分工業(yè)園區(qū)的工程車間建設(shè)速度迅速提高。隨著重慶雙t板施工技術(shù)的改進(jìn)和發(fā)展，施工單位對工程質(zhì)量、投資和進(jìn)度提出了更高的要求。 在跨度約20m的普通工程廠房設(shè)計(jì)中，屋面主要由鋼結(jié)構(gòu)、復(fù)合結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)類型組成。 混凝土結(jié)構(gòu)雙t板屋面是屋面結(jié)構(gòu)中造價(jià)最高的結(jié)構(gòu)類型 雙t板是近年來發(fā)展迅速的一種混凝土構(gòu)件。雙t板的常見跨度為12~24m 由于一般廠房凈空較大，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)存在造價(jià)高、工期長的問題。 雙t板以其施工速度快、成本低的顯著特點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用，這也驗(yàn)證了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的顯著特點(diǎn)。

　　1項(xiàng)目簡介

　　一座單層(當(dāng)?shù)貎蓪?工業(yè)廠房，建筑高度為13m，連續(xù)三跨，每跨21m。 建筑面積3800m2 牛腿頂面標(biāo)高為8米 廠房設(shè)計(jì)有18噸起重機(jī)，共3臺。

　　2前期工作

　　屋面梁按照雙t板安裝設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)為普通鋼筋混凝土梁，帶預(yù)埋件 預(yù)埋件標(biāo)高和位置的偏差值應(yīng)符合《鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求 值得強(qiáng)調(diào)的是，在安裝雙t板之前，頂梁和牛腿柱的混凝土強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，才能吊裝雙t板結(jié)構(gòu)。 3安裝

　　時(shí)應(yīng)注意的問題(1)吊裝路線的確定 由于雙t板長度較長，進(jìn)場路線和吊裝方案應(yīng)提前確定，否則雙t板不能運(yùn)輸?shù)街付ú课弧?吊裝方案的質(zhì)量直接影響吊裝施工效率和起重機(jī)械的尺寸。 由于車間2和車間3的建筑位置，車輛不能進(jìn)入c區(qū)或車間的左側(cè)和右側(cè)。 因此，首先將起重機(jī)械停放在B區(qū)，靠近C區(qū)支架柱的一側(cè)，在兩個(gè)柱的中間，遠(yuǎn)離辦公區(qū)。 隨著裝有雙t板的車輛依次進(jìn)入乙區(qū)，起重機(jī)械將在CBA區(qū)吊裝雙t板。當(dāng)?shù)跹b施工在另一側(cè)進(jìn)行時(shí)，車輛將被引導(dǎo)至辦公區(qū)域，并且將安裝在區(qū)域C中的所有雙t板 對于區(qū)域A和區(qū)域B中剩余的雙T板，將起重機(jī)械停放在工廠區(qū)域外，吊裝剩余的雙T板，并將雙T板安裝在區(qū)域AB中

　　(2)起重機(jī)械的選擇 確定起重機(jī)械的主要技術(shù)參數(shù)是起重重量、起重半徑和起重高度 對于起重半徑，起重機(jī)的最小臂長通常由數(shù)值解法或圖解法確定。 在吊裝雙t板之前，根據(jù)廠區(qū)的實(shí)際情況制定了吊裝方案。 根據(jù)雙t板的提升高度為12m，每塊雙t板的重量約為12t。根據(jù)廠區(qū)實(shí)際情況，最大起重量為80t的汽車吊應(yīng)選擇起升高度和起重量。